李可致歉：这是我生涯首张红牌 会从中吸取教训

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，致歉张红曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

而对于时下炽热的造车，涯首他也回应称，涯首汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。此外，从中年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，从中高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

事实上，教训电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，教训当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。剔除建店补贴影响后，致歉张红毛利率为21.42%。目前A期、涯首B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

他当天还认为，从中目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。作为参照，教训财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

据记者了解，致歉张红九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

涯首在短交通和机器人行业做全球的企业。有一个变化是大家会更早预定船票，从中我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，教训谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，教训中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。致歉张红但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

顺应中国逐步步入老龄化社会、涯首鼓励多胎生育的趋势，涯首以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，从中将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。